长着大眼睛的无人驾驶汽车

无人驾驶汽车的原理主要是通过各种传感器来确定周围障碍物,进而执行行驶决策、但对于路人,无人驾驶汽车就危险了很多,因为缺乏交流,所以路人并不知道“司机”看到他了没有。捷豹路虎的未来交通部门在无人驾驶汽车前方设计了一双大眼睛,它不是传感器,而是汽车对障碍物意识的直观表现。行人可以通过“察言观色”来确认汽车的下一步,这能有效提高道路安全性。

自动驾驶的飞行汽车

目前,奥迪、空客与IDG(Italdesign)正在合作研发一款面向未来的概念飞行汽车,车辆采用纯电驱动,具备自动驾驶能力,最重要的是它会飞。厂商展示出了1:4大小的真实模型车。整个模型由三个模块组成,分别是飞行模块,地面行驶模块以及乘客舱。其中,飞行器模块很像大疆精灵系列无人机,采用4轴8桨的动力系统。它的行驶逻辑也很简单,飞行模块与地面行驶模块只是起到运输乘客舱的作用。乘客仓的顶部与底部分别有 […]

可变形的无人驾驶概念车

梅赛德斯-奔驰展出的名为Vision Urbanetic的全电动无人驾驶概念车是一款模块化可变形的无人驾驶概念车,它承载了这家老牌汽车厂商对于未来城市交通的美好愿景。Vision Urbanetic无人驾驶概念车的模块化自主平台可以容纳多种不同的车身,比如当它作为乘坐共享车辆时,Vision Urbanetic便可容纳多达12名乘客;当需要运送货物时,Vision Urbanetic的货物模块可以 […]

真实版VR摩托机

LeanGP是一套实惠且逼真的摩托车驾驶模拟设备,配合VR设备能够体验真实的摩托GP赛事竞速体验。其专注模拟转向倾斜,配备专用游戏控制器和高自由度可倾斜的底盘,能够与各种VR支持的游戏平台兼容。LeanGP不仅拥有完备的底盘倾斜,还需要一个单独的转向轴来检测游戏参数及玩家位置,并提供微妙精确的转向反馈,通过对转向和倾斜的精确模拟提供逼真的摩托车驾驶体验。整套系统还能够调整配重,以匹配玩家的体重。【 […]

运输木材的无人卡车

瑞典科技初创公司Einride发布的T-log无人驾驶电动车,没有驾驶室,但可以由数百英里以外的操作员远程控制。配备了摄像头、激光雷达,可以360度感知周围环境,无盲点、无死角。T-log车队可以通过智能路由系统进行协调,优化运送时间、监控电池寿命和能源消耗,提高运输效率。此外,远程操控车辆可以为工作人员提供更好的工作环境,此举在矿业等行业已经得到了很好证明。

客厅式共享汽车

雷诺发布了EZ-GO纯电动概念车,新车采用全透明设计,车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念。流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻,车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念,没有驾驶位,座椅布置在车身两侧。EZ-GO概念车将采用纯电驱动,并搭载无人驾驶系统,据悉,该车未来将应用到城市公共交通领域。

Volvo推出无驾驶舱卡车

沃尔沃公布了一款全新的电动概念汽车,它能在自主拖着货物的时候行驶。这款Vera概念车的设计目的是为了减轻港口、工厂、物流中心以及其他任何需要货物运输的地方的负担。与电动汽车相比,这款车更像是一个电动雪橇,它完全去掉了驾驶室,但保留了标准载具和拖车的能力。

MUJI设计的自动驾驶汽车

Gacha是无印良品和Sensible4(来自芬兰的自动驾驶车辆发展公司)联合创造的产物。外观上,它出色的使用了简单的设计语言,在腰线的位置加上了柔和的曲线和简单平实的黑灰色彩。在这两个颜色中间放置了一块用来向周边路人传达信息的屏幕,无论是减速让行路人还是停车上人,都会显示在屏幕上。它能承载10名坐客以及6个站位。Gacha的车上塞进了4个激光雷达发射器,8个雷达发射器,360度全向视野的摄像头以 […]

戴着这副眼镜就不会晕车啦

在车上一看书或手机就晕车?那是因为你的大脑从你耳朵里的耳蜗接受到汽车向前驾驶,或者拐弯,又或者颠簸等等的信号,但是你的眼睛却停留在手机或平板电脑屏幕上那并不相对于你的身体移动的画面上。这种不协调会使你的大脑感到恶心。雪铁龙(Citroen)设计了取名SEETROEN的一款外形奇特的眼镜,它的正面和侧面都有四个环,中间悬挂着液体。在移动的车辆中,液体也会四处流动(就像耳蜗的工作原理一样),给大脑提供 […]

拖拉机界的变形金刚

Red是一辆半自动驾驶的可变形拖拉机,灵活多变的骨架宽度和高度均可变,因此能适应各种复杂地形,通过遥控器就能完成一些难度大,危险系数高的任务。